武汉75kw消防泵多少钱一台

叶轮和泵壳耐磨环之间有脏物，泵壳耐磨环中有脏物
消除措施：清洁和检查耐磨环，按要求进行更换。隔断并消除脏物的来源。

在许多设计图纸中发现：消防水泵的供配电线路、控制线路多穿PVC管进行保护，并从吊顶内走线。笔者认为这种走线方法欠妥。尽管《建规》只要求消防用电设备的配电线路明敷时穿金属管，没有要求暗敷时穿金属管保护，但《民用建筑电气设计规范》（以下称《民规》）24.8.5条要求：消防联动控制、自动灭火控制等的线路，应采用阻燃电缆穿钢管暗敷在不燃烧体结构层内，保护层厚度不小于3cm，当明敷时，应在金属管上采取防火措施。

消防水泵是灭火救援的重要设备，在消防灭火中起着极为重要的作用。按照我们的习惯性思维，凡是重要设备就应设过载保护。但《民规》第8.6.3.5条、第10.2.2.4条(3)条规定：“对于突然停电会导致比因过负荷而造成损失更大的配电线路，不应装设切断电路的过负荷保护电器(如消防水泵的供电线路)，但应装设过负荷报警电器”。

这样应正确处理以下两个问题：一是应正确确定消防控制室、消火栓按钮与消防泵房的控制级问题。一般来讲应以消防控制室远距离操作为主。但由于现今有关部门对远距离操作没有一个明确的指导标准，工程实际中做法很多，合理性、操作性难免良莠不齐。有的简单地将启停泵按钮并/串接到二次回路的手动启停泵按钮上，有的干脆去掉了热继电器，多数是在泵房控制柜上设置手动/自动转换开关，通常情况下置于自动位置。我们认为这几种方法都有所欠妥。

XBD-I立式消防泵结构紧凑、体积小、外形美观，其立式结构决定安装面积小，其重心重合于泵脚中心，因而增强了泵的运行稳定性和使用寿命。
运行平稳，噪音低，组件同心度高。
采用*水力模型，，性能出色。
轴封采用机械密封，具有耐磨损，无泄漏，使用寿命长等特点。
泵进、出口在同一水平轴线上，且口径规格相同，便于管路连接，装卸极为方便。
维修方便，毋须拆卸管道，只要拆下泵盖螺母，取出电机及传动组件即可进行维修。

下列术语和定义适用于本标准。

1 消防泵 fire pump

安装在消防车、固定灭火系统或其他消防设施上，用作输送水或泡沫溶液等液体灭火剂的泵

2 无动力消防泵motorless fire pump

依靠叶轮旋转，将能量传给液体的不带动力源的消防泵。

3 车用消防泵vehicle fire pump

安装在消防车底盘上的无动力消防泵

4 船用消防泵 marine fire pump